News

Luxus nebo nutnost?

Je v našich těžkých časech auto luxus nebo dopravní prostředek?

Ale luxusní resp potřebovat — to je otázka.

Tato slavná fráze, kterou vyslovil Ostap Bender, je nesprávně postavena.

Kontrastuje tvrdé s teplým.

Luxus je to, co je nadbytečné. Opakem toho je nutnost.

Co je tedy v dnešní době auto?

Pokud si člověk koupil auto, aby mohl převézt zadek z domova do práce, která je vzdálená maximálně pět minut chůze, je to bezesporu luxus.

Ale pokud má velkou rodinu, pracuje daleko od domova a jeho žena je daleko, a na druhé straně jsou tu dačí starosti, je ve výstavbě, jezdí taxíkem, nebo jen používá osobní auto k práce — pak dvě auta v rodině nejsou luxus a to nejnutnější. V MHD se všude nedostanete a moc toho neunesete.

autor otázky zvolil tuto odpověď jako nejlepší
komentovat
přidat do oblíbených odkaz děkuji
Al Dente [21.3 tis.]
Před 9 lety

Pro někoho není Mercedes třídy S luxusem, ale dopravním prostředkem. A pro některé je to kreditní Solaris, ale je to právě naopak.

S masivním rozšířením půjček lidé ztrácejí schopnost analyzovat a žít v rámci svých možností.

Proto lze auto považovat jak za dopravní prostředek, tak za luxus.

Ve městě je opravdu těžké žít bez auta. To je úplně jiná míra volnosti, šetří to spoustu času a peněz (zde nepočítám amortizace, spotřební materiál, náhradní díly). Pouze pokud porovnáte náklady na MHD s náklady na pohonné hmoty. Výhodou je pohodlí a úspora času. Do práce, do školy, kroužků, oddílů, obchodů, o víkendech na venkov, cestovat do jiného města.

Zajímavé:  To je wow: 5 skandinávských kuchyní a technik, které si můžete zopakovat.

Ten samý vůz se ale promění v luxus, když si ho nekoupíte z nutnosti, ale pro „chlubení se“ nebo ne v cenové kategorii, kterou si jeho majitel opravdu může dovolit. Když si podnikatel, který stojí pevně na nohou, koupí luxusní, business class nebo seriózní SUV, stává se z něj prostředek pohodlné přepravy a ukazatel finanční životaschopnosti člověka. Když si manažer z obchodu s mobilními telefony vezme půjčku na auto business třídy, auto se stane luxusem, okázalostí a slabou inteligencí toho, kdo si ho koupil, protože koupit drahé auto nestačí. Stále je potřeba ji udržovat a provozovat. A na to prostě nebude dost peněz.

Vše tedy závisí na kontextu.

Osobní auto — nutnost nebo luxusní zboží

Osobní auto - nutnost nebo luxusní zboží

Komentáře: 1 06.11.2020. XNUMX. XNUMX Je auto luxus nebo jen dopravní prostředek? Abyste mohli odpovědět na otázku, musíte pochopit, komu se na ni zeptat? Nyní nás zajímá pouze ruský trh, potažmo naši domácí motoristé. Odborníci se rozhodli zeptat na upřímný názor ruských motoristů a zjistit, jak se cítí ve své osobní dopravě. A obecně je stále zajímavé vědět, co je nejvíce trápí. Začněme tím, že mezi motoristou a motoristou je rozdíl a jsou lidé, pro které je vozidlo naprostou nutností. Například ve velkém městě s rozvinutým průmyslem by tento člověk možná nepotřeboval auto. Realita je ale trochu jiná, člověk žije ve vnitrozemí, v odlehlé oblasti. U jeho domu je jen jedna zastávka, kam každé dvě hodiny přijíždí MHD, autobus. Tady je problém.

Osobní auto - nutnost nebo luxusní zboží 3

Máme ale reálné výsledky, průzkum ukázal, že obrovské množství motoristů – 91 % říká, že auto je základní nutnost pro pohodlný život. Pouze 9 procent dotázaných se domnívá, že jde o skutečně luxusní zboží. Otázkou je, zda budou lidé moci odmítnout dopravu? Mnoho lidí říká, že to udělají, pouze pokud to skutečně „skryjí“. Ale za normálních podmínek, i když se sdílení aut a taxi stanou bezplatnou službou, svých aut se za žádných okolností nevzdají. Mimochodem, studie se zúčastnilo 10 tisíc motoristů z různých regionů. 78 procent rodiny má pouze jedno auto, 19 procent má dvě vozidla.

Zajímavé:  Vše o nástěnné malbě: hlavní trendy, tipy návrhářů a hodnocení.

Osobní auto - nutnost nebo luxusní zboží 4

Proč je auto pro mnohé základní nutností? Souhlaste, že veřejná doprava u nás není na nejlepší úrovni. Ve vnitrozemí stále najdete staré minibusy s propadanými dveřmi. Autobusy kvůli množství lidí v nich praskají a nikdo tuto situaci nijak nereguluje. To znamená, že když se do vozidla vejde 30 lidí, ale ve skutečnosti se do něj vejde 60, tak to není úplně správné, souhlasíte? Všichni se o sebe třou, nasávají ne vždy příjemné vůně a někdy kvůli takové tlačenici nevidíte a snadno projedete svou zastávku. Osobní auto je tedy především o pohodlí. Mnozí další poukazují na to, že vozí děti a starší příbuzné na kliniku autem. Své úpravy provedla i pandemie koronaviru, která se prostě stala noční můrou pro ty, kteří vždy dávali přednost metru nebo jakékoli jiné veřejné dopravě. Nyní o osobním voze uvažují i ​​ti, kteří o tom nikdy nepřemýšleli. Ale to je všechno jasné, ale kde je druhá strana této mince? Za prvé, celý krásný vzhled osobního pojištění automobilu je zastíněn. Existuje obrovské množství problémů, ale všechna zúčtování se stejně jako dříve řídí starým dobrým sovětským schématem. Na druhém místě, i když, víte, je prostě nemožné vyzdvihnout jen jednu věc, je to daň z vozidel. Finanční úřady žádají uhradit všechny dluhy, ale pokusy jsou zatím marné. A samozřejmě pokuty. Prostě jich je teď obrovské množství. Částky rostou, kamery se množí a jediné východisko je neporušovat. Ale řekněte mi, jak například neporušit při stání v nekonečné zácpě, v době, kdy hodně spěcháte. Je to jízda po kraji silnice, vjíždění do protijedoucích vozidel a vše, co se může stát. Část rozpočtu jde na placení nahodilých pokut. Možná jste to neporušili, ale v systému byla chyba. Pokud nechcete platit, vyřešte to, ale víme, že čas je zlato. Ach ano, jak jsi mohl zapomenout. Palivo, lépe řečeno, zajímá nás jeho cena. Zdá se, že bude stoupat do nekonečna. Vtipné je jen to, že celá tato absurdita se odehrává v zemi produkující ropu. Ale odkud to vezmeme, je lepší to prodat a vzít peníze? A nový rok nám dává nové změny, které zatím jen zdánlivě komplikují už tak těžký život motoristů. Obyvatelstvo nebylo připraveno na nový formát údržby. Řekněte mi, podstoupil někdo z vás nedávno údržbu? Na to budete muset strávit alespoň několik dní a nyní je nemožné koupit kýžený modrý kupón. Ceny za něj vyletěly z 3 přijatelných tisíc na 8. Úřady chtějí vyčistit silnice, je tu příliš mnoho aut. Takže všechny ty tvrdší tresty, daně, pokuty byly vymyšleny, aby se mnozí vzdali osobní dopravy a přešli na MHD. A opět, jedna velikost nesedí všem. Víte, jako ten vtip o průměrné hodnotě. Společnost jedla zelňačky společně, zelňačky jsou průměr, ale je tu jedna novela, že někteří jedli jen zelí, jiní zase maso. Stejné je to s auty, pro někoho je to nutnost, na kterou si musí šetřit a občas si vzít úvěr. Pro někoho je to ale hračka a luxusní zboží.

Zajímavé:  Přestavba velkého útulného domu pro rodinu v Krasnodaru v domě.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»