Сталинские шарашки: пять зэков-авиаконструкторов

Сталинские шарашки: пять зэков-авиаконструкторов

Самолеты и авиадвигатели, подлодки и торпедные катера, орудия и стрелковое оружие, радиоаппаратура… Зэки в сталинских «шарашках» разработали много изобретений.

90 лет назад в СССР появились «шарашки» — научно-технические бюро из заключенных в лагерях ОГПУ (позднее это называлось спецтюрьмами НКВД). 15 мая 1930 г. В. В. Куйбышев и Г. Г. Ягода подписали циркуляр ВСНХ и ОГПУ об использовании специалистов, осужденных за вредительство. С тех пор в тюремных КБ зэки изобретали промышленное оборудование, пушки, паровозы, самолеты и ракеты.

Работники шарашек (в том числе члены и членкоры АН СССР, доктора наук и профессора), просуществовавших до смерти Сталина, в основном являлись осужденными за следующие преступления: шпионаж, терроризм, вредительство, диверсия, контрреволюционная деятельность. Многих из них мотивировали очень просто: кто хочет амнистию и на свободу, тот выполнит задание. Берия прямо говорил Туполеву, мол, давайте вы «бомбардировщик в небо», а потом «по домам».

Так потом и делали. В отчетах Берия предлагал освободить тех или иных отличившихся заключенных «шарашек», а Сталин накладывал красным карандашом резолюцию: «Согласен».

В неволе появилось много изобретений исторического значения. Легендарная «сорокапятка» (М-42), например, спроектирована в ОТБ инженерами завода «Большевик» — арестантами мрачной тюрьмы «Кресты». Там же разработали 130-мм корабельные орудия. Десятки и сотни маленьких и больших полезных решений в шарашках нашли химики и физики, чертежники и архитекторы, оружейники. Но самых громких успехов в шарашках добились авиаконструкторы.